Luchthaven Istanbul naar de Prinseneilanden: veerboten en piers

De Prinseneilanden zijn een autovrije eilandengroep in de Zee van Marmara, een korte veerbootrit van de stad. Büyükada, Heybeliada, Burgazada en Kınalıada worden bediend door reguliere veerboten. Omdat de eilanden alleen over zee bereikbaar zijn, begint elk bezoek bij een pier, en de juiste pier hangt af van je luchthaven en van wanneer je terug wilt zijn. Deze gids vergelijkt de piers, de maatschappijen en de tarieven en legt uit wat je op de eilanden kunt verwachten.

Welke pier bij welke luchthaven

Wegafstanden en -tijden komen van Google Maps op 25 oktober 2026 bij vlot rijdend verkeer; reken in de spits op meer. Kabataş valt in onze zone Beşiktaş en Bostancı in onze zone Kadıköy. De prijzen gelden per voertuig (Mercedes Vito, maximaal 6 passagiers), hangen af van de datum en het ophaaltijdstip en zie je vóór de betaling. Onze transfer brengt je alleen naar de pier, niet naar de eilanden. De vaartijden komen uit de winterdienstregelingen van 2026-27.

Kabataş of Bostancı?

Kabataş ligt aan de Europese oever, naast Beşiktaş en op korte loopafstand van de kabelspoorbaan naar Taksim. De veerboot van Şehir Hatları doet er vanaf hier ongeveer 1 uur en 45 minuten over naar Büyükada, omdat hij eerst Kadıköy, Kınalıada, Burgazada en Heybeliada aandoet. Het is langzaam, maar het past als je hotel in Taksim, Beşiktaş of de oude stad ligt en je de boot graag als onderdeel van de dag ziet.

Bostancı ligt aan de Aziatische oever en heeft de kortste overtocht vanaf het vasteland: ongeveer 35 minuten rechtstreeks naar Büyükada. Vanaf IST gaat de rit over de Bosporus en duurt ongeveer even lang als naar Kabataş, dus per weg en boot samen is Bostancı de snelste weg naar de eilanden. Vanaf SAW is het de vanzelfsprekende keuze. Maltepe, verder naar het westen langs de Aziatische oever, heeft een nog kortere overtocht van ongeveer 20 minuten, maar is vanaf beide luchthavens geen praktische treinverbinding.

Je chauffeur wacht vlak buiten de aankomstuitgang. Nadat je geland bent, stuurt de chauffeur het precieze ontmoetingspunt en een korte video via WhatsApp. De chauffeur spreekt Engels en kinderzitjes zijn op aanvraag beschikbaar.

Vanaf de luchthaven van Istanbul (IST)

Privétransfer

Dit is de eenvoudigste optie met bagage of een gezin. Een privéauto brengt je van deur tot deur van de luchthaven naar Kabataş (vanaf € 44) of naar Bostancı (vanaf € 56), zonder te wisselen van voertuig. Tel de tijd voor de paspoortcontrole en de bagage op bij de 53 tot 55 minuten rijden en controleer eerst de volgende afvaart. Er zijn geen extra kosten bij file of vluchtvertraging, maar de veerboot wacht niet, dus houd marge aan.

Per trein naar Bostancı: M11 en Marmaray

Neem de metro M11 richting Halkalı (ongeveer 33 minuten, elke 15 minuten, van 06.14 tot 00.29 uur), stap over op de Marmaray richting Gebze en rij door naar Bostancı. Het Marmaray-traject is lang, ongeveer een uur, en de pier ligt op ongeveer 5 minuten lopen van het station. Reken in totaal op ongeveer 1 uur 45 tot 2 uur 15, inclusief de overstap en het wachten op treinen. De totale kosten zijn ongeveer € 2,50 (130 ₺) met een anonieme Istanbulkart voor bezoekers, omdat de Marmaray bij de poort het maximumtarief rekent. In onze gids Luchthaven Istanbul – Kadıköy staat het volledige overzicht van de treinroute.

Metro en kabelspoorbaan naar Kabataş

Neem de M11 naar Gayrettepe (ongeveer 30 minuten), stap over op de M2 voor drie haltes naar Taksim en neem dan de kabelspoorbaan F1 naar beneden naar Kabataş (die rijdt van 06.15 uur tot middernacht) en loop ongeveer 3 tot 4 minuten naar de pier. Met grote tassen is dit lastig. De Havaist HVL-9 naar Taksim (≈€ 8,50 / 470 ₺ per persoon, ongeveer 90 minuten) vervangt de eerste twee delen door één rit, waarna je dezelfde kabelspoorbaan neemt. Zie onze gids over Havaist en de gids over de M11.

Havaist naar Eminönü of Kadıköy

Voor de particuliere boten vanaf Eminönü rijdt de Havaist HVL-13 naar de pier van Eminönü (perron 11, ongeveer 110 minuten, van 05.00 tot 23.45 uur). De HVL-6 naar Kadıköy (≈€ 9,50 / 515 ₺ per persoon, ongeveer 2 uur) werkt ook, omdat de lijn vanaf Kabataş ongeveer 25 minuten na vertrek uit Kabataş bij Kadıköy aanlegt; controleer eerst de tijden van die dag. Zie onze gids over Eminönü.

Vanaf Sabiha Gökçen (SAW)

Sabiha Gökçen ligt aan de Aziatische kant, dus Bostancı is dichtbij. De treinroute is de M4 richting Kadıköy tot Kozyatağı (halte 17 van 23) en dan de M8 voor drie haltes naar Bostancı (Ayşekadın, Emin Ali Paşa, Bostancı). De M8 rijdt van 06.00 uur tot middernacht ongeveer elke 7 minuten. Reken op ongeveer 45 tot 50 minuten plus een wandeling van ongeveer 5 minuten naar de pier. Het tarief is twee standaardritten van elk ≈€ 0,85 (46,20 ₺). Stap voor de veerboot niet uit bij het eigen station Bostancı van de M4, want dat ligt niet bij de pier. Onze gids over de M4 behandelt de lijn.

Een Havabüs naar Kadıköy (≈€ 5,50 / 300 ₺ met een Istanbulkart, ongeveer 60 minuten) werkt ook als je liever vanaf Kadıköy vertrekt. Een privétransfer van SAW naar Bostancı kost vanaf € 53 en naar Kabataş vanaf € 57. Onze gids Sabiha Gökçen – Kadıköy bevat de details.

Veermaatschappijen, dienstregelingen en tarieven

Şehir Hatları, de veermaatschappij van de stad, hanteert de winterdienstregeling van 7 september 2026 tot 27 juni 2027; de zomerdienstregeling van 2026 liep van 29 juni tot 6 september. De tijden verschillen per dienstregeling, dus zie de tijden hieronder als het winterpatroon en controleer de site van de maatschappij voordat je gaat.

Şehir Hatları heeft ook een lijn in het weekend en op feestdagen van Tuzla en Pendik naar Büyükada. Mavi Marmara noemt op de eigen site ook ochtendafvaarten vanaf Kabataş, Beşiktaş en Eminönü; bekijk de pagina voor het seizoen en het tarief. Particuliere boten varen ook vanaf Kartal; controleer de dienstregeling ter plaatse.

Het eilandtarief op de stadslijnen (Kabataş, Beşiktaş, Bostancı, Kadıköy en Maltepe) is ≈€ 2,50 (151,23 ₺) enkele reis met een Istanbulkart, zonder terugbetaling en zonder overstapkorting. Mavi Marmara noemt hetzelfde tarief met de Istanbulkart op de eigen lijn vanaf Bostancı. Elke overtocht tussen eilanden is een nieuw tarief. Zonder Istanbulkart is het kaartje voor eenmalig gebruik duurder, dus koop een kaart (de kaart zelf kost ongeveer € 3 / 165 ₺) en laad hem op met genoeg voor de terugweg. In onze gids over de Istanbulkart lees je waar je hem koopt en oplaadt.

Afvaarten kunnen vertraagd of geannuleerd worden bij slecht weer of na een storing. Raadpleeg de website of het X-account van de maatschappij, of bel ALO 153 (24 uur) voor Şehir Hatları. Ook particuliere boten annuleren bij ruw weer: op 19 oktober 2026 annuleerde één particuliere maatschappij al haar afvaarten naar de eilanden voor die dag.

Laatste boten en overnachten

In de winterdienstregeling vertrekt de laatste boot van Şehir Hatları van Büyükada naar Kabataş om 21.45 uur en komt om 23.35 uur aan. De laatste boot van Mavi Marmara van Büyükada naar Bostancı vertrekt om 22.35 uur. De eerste boten terug vertrekken om ongeveer 05.45 uur naar Kabataş en 06.20 uur naar Bostancı. De lijn naar Maltepe vaart ook tot ongeveer 21.45 uur.

Houd marge voor de laatste boot, want als je die mist, moet je een kamer op het eiland zoeken. Late treinen zijn beperkt: de M4 rijdt van 06.00 tot 23.59 uur (op vrijdag en zaterdag de hele nacht), en de laatste treinen van de Marmaray moet je op de dag zelf controleren. Je kunt een privétransfer van de pier naar een van beide luchthavens boeken; laat ons bij het boeken de aankomsttijd van de boot weten, want afvaarten kunnen vertraging oplopen.

Op Büyükada zijn hotels en pensions te vinden op de grote boekingssites, al kunnen sommige in de winter sluiten. Als je er een nacht blijft, zie je het eiland nadat de dagjesmensen vertrokken zijn en kun je een vroege boot nemen.

Je verplaatsen op de eilanden

Op de eilanden zijn geen privéauto's. De paardenkoetsen (fayton's) werden in 2020 afgeschaft, en het openbaar vervoer wordt nu verzorgd met elektrische voertuigen van de gemeente.

• Elektrische bussen: İETT zet elektrische bussen in op alle vier de belangrijkste eilanden. Op Büyükada bedienen de lijnen BA-1 tot en met BA-5 het stadje en de heuvels, en BA-3 (de Lunapark Meydanı Büyük Tur) is de ronde over het eiland. De kleinere eilanden hebben eigen korte lijnen. Sinds 20 juli 2026 kost een enkele rit 158,35 ₺ zonder Adakart (de pas voor eilandbewoners), zonder overstapkorting.
• Ada Taksi: elektrische taxi's rekenen een starttarief van 207,75 ₺ met 166,27 ₺ per kilometer en 32,13 ₺ per wachtminuut bij betaling met een Istanbulkart. Betalen met een bankpas is duurder.
• Fietsen: trapfietsen kunnen in oktober 2026 nog steeds worden gehuurd bij winkels bij de pier, en de prijzen verschillen per winkel, dus vraag het eerst. Dat verandert: de gemeente plant op Büyükada een verhuursysteem via een app met een kleiner aantal fietsen, verplichte verzekering en beschermende uitrusting, en zegt dat alle fietsverhuurwinkels vanaf 1 januari 2027 sluiten. Het huren van e-bikes, bromfietsen en voertuigen op een accu is verboden. Houd fietsen uit de marktstraten en voetgangersgebieden.

Fietsen reizen gratis mee op de veerboten van Şehir Hatları. Op de veerboten kun je zo instappen en de eilandsteegjes zijn gemaakt om te lopen, dus reis licht: laat grote koffers in je hotel of plan, als je alleen doorreist, de eilanden op een dag waarop je geen grote tassen bij je hebt.

Welk eiland bezoeken?

De meeste bezoekers bedoelen Büyükada, het grootste eiland. Het heeft houten villa's uit de 19e en het begin van de 20e eeuw, dennenbossen, visrestaurants bij de pier en een ringweg die gewoonlijk op ongeveer 12 km wordt gesteld. Een wandeling naar het klooster Aya Yorgi op de zuidelijke heuvel geeft een weids uitzicht over de Zee van Marmara. Leon Trotski woonde van 1929 tot 1933 in ballingschap op Büyükada.

Heybeliada is rustiger, met op een heuveltop de Grieks-orthodoxe theologische school die bekendstaat als het Halki-seminarie, dat sinds 1971 gesloten is. Het Oecumenisch Patriarchaat zei dat de gerenoveerde gebouwen in september 2026 zouden worden ingewijd, maar benadrukte dat de school daarmee niet heropent. Burgazada is kleiner en wordt geassocieerd met de schrijver Sait Faik Abasıyanık, die er woonde. Kınalıada is het dichtstbijzijnde eiland bij de stad en heeft het minste te bieden. Onze blogpost over de Prinseneilanden behandelt alle vier uitgebreider.

Bronnen – gecontroleerd op 25 oktober 2026: Eilandlijnen Şehir Hatları · Tarieven Şehir Hatları · Veelgestelde vragen Şehir Hatları · Mavi Marmara · Dienstregeling Turyol · Tarief Adalar van İBB (PDF) · Gemeente Adalar, fietsverhuur · Metro Istanbul M8 · Metro Istanbul F1 · BirGün, winterdienstregeling · To Vima, Halki-seminarie
Bedragen in euro tegen een koers van € 1 = 55,6 ₺.

Handige gidsen: Blogpost over de Prinseneilanden · Luchthaven Istanbul – Kadıköy · Sabiha Gökçen – Kadıköy · Istanbulkart voor bezoekers · Metro M4 Sabiha Gökçen · Metro M11 vanaf luchthaven Istanbul

Veelgestelde vragen