Metro M4 van luchthaven Sabiha Gökçen: stations, dienstregeling, tarieven en overstappen
Kort gezegd: de M4 is de metrolijn die luchthaven Sabiha Gökçen (SAW) verbindt met Kadıköy aan de Aziatische kant van Istanbul. De lijn heeft 23 stations, loopt 33,5 km ondergronds en doet er van begin tot eind zo'n 52 minuten over, met een trein om de 4–6 minuten in de drukke uren. De treinen vertrekken vanaf beide uiteinden van 6.00 tot 23.59 uur, en in de vrijdag- en zaterdagnacht rijden ze tegen een dubbel tarief om de 30 minuten door tot 5.30 uur. Eén rit kost ≈€ 0,85 (46,20 ₺) met een Istanbulkart, waar je ook uitstapt. De lijn past bij Kadıköy, Üsküdar en de stations langs de kust, en met de overstap op de Marmaray bij Ayrılık Çeşmesi bereik je ook Sirkeci en de oude stad. Voor Taksim, zware bagage in de spits en late aankomsten doordeweeks is hij minder geschikt.
Uw chauffeur wacht vlak buiten de uitgang van de aankomsthal · vluchtbewaking · geen toeslag bij file of vluchtvertraging · tot 6 personen · gratis annuleren tot 24 uur
Bekijk alle prijzen en boek →Kies datum en tijd: de prijs van elk voertuig zie je in de volgende stap, vóór de betaling. Gratis annuleren tot 24 uur voor het ophalen.
Op deze pagina
Sinds 2 oktober 2022, toen het laatste stuk openging, is de M4 de enige spoorlijn die helemaal van luchthaven Sabiha Gökçen naar het centrum van Istanbul rijdt. Metro İstanbul exploiteert de lijn en hanteert het gewone vaste stadstarief, dus anders dan bij de M11 op luchthaven Istanbul hoef je geen afstand uit te rekenen. Hieronder staan de stations, de dienstregeling, de tarieven, de overstappen en de bagageregels, en een eerlijk oordeel over voor welke ritten de lijn geschikt is.
De M4 in het kort
| Onderdeel | Details |
|---|---|
| Traject | Kadıköy naar Sabiha Gökçen Havalimanı, volledig ondergronds |
| Lengte en stations | 33,5 km, 23 stations |
| Reistijd | 52 minuten van begin tot eind |
| Eerste en laatste trein | 6.00 en 23.59 uur vanaf beide uiteinden |
| Frequentie | 4–5 minuten in de werkdagspits, 5–6 minuten midden op de dag, 5–10 minuten na 21.00 uur |
| Nachtdienst | Nachten van vrijdag op zaterdag en van zaterdag op zondag, om de 30 minuten, 0.30–5.30 uur |
| Tarief overdag | ≈€ 0,85 (₺46,20) per rit met een Istanbulkart |
| Tarief nachtdienst | ≈€ 1,65 (₺92,40; dubbel tarief, 0.30–5.30 uur) |
| Overstappen | Marmaray (Ayrılık Çeşmesi), M8 (Kozyatağı), Metrobüs (Ünalan), tram T3 en veerboten (Kadıköy) |
Dienstregeling en tarieven gecontroleerd op 19 oktober 2026 aan de hand van de pagina's van Metro İstanbul. De lijn is in etappes geopend: Kadıköy–Kartal op 17 augustus 2012, Kartal–Tavşantepe op 10 oktober 2016 en Tavşantepe–Sabiha Gökçen op 2 oktober 2022.
Alle 23 stations, vanaf de luchthaven
De lijst begint bij de luchthaven, zoals je de lijn bij aankomst zult rijden. In de andere richting lees je hem van onder naar boven.
| # | Station | Overstap op |
|---|---|---|
| 1 | Sabiha Gökçen Havalimanı | Terminal van de luchthaven |
| 2 | Kurtköy | – |
| 3 | Yayalar-Şeyhli | – |
| 4 | Fevzi Çakmak-Hastane | – |
| 5 | Tavşantepe | – |
| 6 | Pendik | İETT-bussen naar het hogesnelheidstreinstation Pendik |
| 7 | Yakacık-Adnan Kahveci | – |
| 8 | Kartal | – |
| 9 | Soğanlık | – |
| 10 | Hastane-Adliye | – |
| 11 | Esenkent | – |
| 12 | Gülsuyu | – |
| 13 | Huzurevi | – |
| 14 | Maltepe | – |
| 15 | Küçükyalı | – |
| 16 | Bostancı | – |
| 17 | Kozyatağı | M8 (Bostancı, Dudullu) |
| 18 | Yenisahra | Halte van de Havabüs |
| 19 | Göztepe | – |
| 20 | Ünalan | Metrobüs |
| 21 | Acıbadem | – |
| 22 | Ayrılık Çeşmesi | Marmaray (Üsküdar, Sirkeci, Yenikapı) |
| 23 | Kadıköy | Tram T3, veerboten en zeebussen |
Volgorde van de stations zoals gepubliceerd door Metro İstanbul. De M5 sluit niet aan op de M4, noch bij Ünalan noch elders: om van de M4 naar de M5 te komen stap je bij Kozyatağı over op de M8 (richting Dudullu) of neem je de Marmaray naar Üsküdar.
De M4 vinden op Sabiha Gökçen
Het station maakt deel uit van het luchthavencomplex en is bereikbaar vanuit de terminal; volg de borden naar de metro. De luchthaven vermeldt drie ingangen van het station: één bij de parkeerplaats en de binnenlandse CIP-lounge, één bij het luchthavenhotel en één bij de terminal zelf. De meeste aankomende passagiers nemen de ingang van de terminal. Istanbulkart-automaten zouden in het station staan, maar noch de luchthaven noch de exploitant publiceert waar precies, dus reken op wat extra tijd om er een te vinden voordat je naar het perron gaat.
De luchthaven is het eindpunt van de lijn, dus elke trein vanaf het perron rijdt richting Kadıköy en kun je niet de verkeerde kant op instappen.
Tarieven en betalen
- Istanbulkart: ≈€ 0,85 (₺46,20) per rit, vast tarief, van de luchthaven naar elk station. De kaart zelf kost ≈€ 3 (165 ₺) en heeft geen tegoed, dus laad hem op bij de automaat. Eén kaart kan voor meerdere personen betalen als je er voor elke persoon eenmaal mee incheckt.
- Contactloze bankpas of los kaartje: ≈€ 1,15 (₺65) per rit. Een kaartje voor beperkt gebruik voor twee ritten kost ≈€ 2 (120 ₺) en voor drie ritten ≈€ 3,50 (185 ₺). Verwacht je tijdens je verblijf minder dan zo'n tien ritten, dan kunnen deze goedkoper uitkomen dan een kaart kopen.
- Bezoekers en overstappen: de lagere overstaptarieven en de teruggave bij het uitchecken gelden alleen voor kaarten die zijn gepersonaliseerd met een Turks identiteitsnummer of verblijfsvergunningsnummer. Een anonieme Istanbulkart, die bezoekers kopen, betaalt op elk traject het volle tarief van ≈€ 0,85 (46,20 ₺), ook bij de M4 gevolgd door de Marmaray of de veerboot.
Het tarief is vast, dus de M4 kost naar Kurtköy, de eerstvolgende halte, hetzelfde als naar Kadıköy. Voor alles over kaarten en opwaarderen lees je onze Istanbulkart-gids voor bezoekers.
Dienstregeling: eerste en laatste trein
| Dag | Eerste trein | Laatste trein | Frequentie (dienstregeling vanuit Kadıköy) |
|---|---|---|---|
| Maandag tot en met vrijdag | 6.00 uur | 23.59 uur | 4–5 min van 7–9 en 17–19 uur; 5–6 min van 11–15 uur; 5–10 min na 21.00 uur |
| Zaterdag en zondag | 6.00 uur (daarvoor rijden nachttreinen) | 23.59 uur | 5–9 min op zaterdagochtend, 8–9 min op zondagochtend |
De laatste trein vertrekt om 23.59 uur van beide uiteinden en heeft ongeveer 52 minuten nodig om het andere uiteinde te bereiken, dus de laatste aankomst in Kadıköy is rond 0.50 uur. De eerste trein vanuit Kadıköy is om ongeveer 6.52 uur op de luchthaven. We hebben de frequenties gecontroleerd aan de hand van de dienstregeling vanaf het uiteinde Kadıköy.
De nachtmetro op vrijdag en zaterdag
In de nachten van vrijdag op zaterdag en van zaterdag op zondag rijdt de M4 de hele nacht om de 30 minuten. Vanaf de luchthaven vertrekken treinen om 0.30, 1.00, 1.30 uur enzovoort tot 5.30 uur; daarna gaat de normale dienst om 6.00 uur weer van start. Van 0.30 tot 5.30 uur geldt een dubbel tarief, wat met een anonieme Istanbulkart ≈€ 1,65 (92,40 ₺) is. Van zondag op maandag en in de nachten doordeweeks is er geen nachtmetro. Op wedstrijd- of evenementdagen, of als de gemeenteraad de nachtdienst verlengt, kan Metro İstanbul vanaf middernacht beginnen, dus controleer het de dag ervoor.
In de nachten van zondag tot en met donderdag is er tussen ongeveer 3.30 en 5.30 uur geen geregeld openbaar vervoer vanaf de luchthaven, dus bij een late landing heb je een taxi of een vooraf geboekte transfer nodig. In onze gids over 's nachts aankomen op Sabiha Gökçen staat elke optie na middernacht.
Overstappen: Marmaray, M8 en de rest
- Ayrılık Çeşmesi (Marmaray): de halte vóór Kadıköy en de nuttigste overstap voor bezoekers. De Marmaray rijdt onder de Bosporus door: één halte naar Üsküdar en twee haltes, zo'n 7 minuten, naar Sirkeci, vlak bij Sultanahmet. Je Istanbulkart betaalt het Marmaray-tarief (vanaf ≈€ 0,65 / 37,40 ₺ voor 1–7 stations) bovenop de M4-rit.
- Kozyatağı (M8): de overstap op de M8, die rijdt naar Bostancı en naar Dudullu, waar je de M5 bereikt. Het is de enige manier om tussen de M4 en de M5 over te stappen.
- Ünalan (Metrobüs): stap hier over op de Metrobüs, de snelle buslijn naar de Europese kant. Handig voor forenzen, maar zwaar met koffers.
- Pendik: İETT-bussen verbinden het station met het hogesnelheidstreinstation Pendik, handig als je verder reist met de YHT.
- Kadıköy: bij het eindpunt vertrekt de historische tram T3 richting Moda, en de veerboten naar Karaköy, Eminönü, Beşiktaş en Kabataş vertrekken vanaf de steiger op korte loopafstand. Een rit met de veerboot kost ≈€ 1,15 (65,21 ₺) met een Istanbulkart.
Waar de M4 je brengt
| Naar | Route | Tijd | Tarief voor bezoekers |
|---|---|---|---|
| Kadıköy | M4, zonder overstap | ca. 52 min | ≈€ 0,85 (₺46,20) |
| Bostancı, Maltepe, Kartal, Pendik | M4, zonder overstap | minder dan 52 min | ≈€ 0,85 (₺46,20) |
| Üsküdar | M4 tot Ayrılık Çeşmesi, Marmaray één halte | ca. 1 uur met de overstap (onze schatting) | ≈€ 0,85 (₺46,20) + ≈€ 0,65 (₺37,40) |
| Sirkeci en Sultanahmet | M4 tot Ayrılık Çeşmesi, Marmaray twee haltes, dan lopen of tram T1 | ca. 1½ uur | ≈€ 0,85 (₺46,20) + ≈€ 0,65 (₺37,40), plus de tram |
| Karaköy en Galataport | M4 tot Kadıköy, veerboot, korte wandeling | ca. 1½ uur | ≈€ 2 (₺111; M4 en veerboot) |
| Taksim | M4, Marmaray, dan de M2 | ca. 80–90 min | één rit op elke lijn tegen het volle tarief |
De tijden zijn inclusief de overstap, maar exclusief de wandeling van de bagageband naar het perron. De tarieven zijn wat een anonieme Istanbulkart betaalt; de kaart zelf komt daar nog bij. Voor Taksim doet de Havabüs er zonder overstap ongeveer 90 minuten over.
- Kadıköy en Moda: de beste match voor de M4. De metrouitgang ligt op het plein aan het water vlak bij de veerbootsteigers en de marktstraten. Zie van Sabiha Gökçen naar Kadıköy.
- Sultanahmet en de oude stad: kan per spoor, maar dan met twee systemen en een wandeling. Zie van Sabiha Gökçen naar Sultanahmet.
- Taksim en de Europese kant: de M4 is niet de logische route. De bus rijdt rechtstreeks, en een taxi of transfer bespaart je alle overstappen. Zie van Sabiha Gökçen naar Taksim.
Bagage, rolstoelen en gezinnen
Metro İstanbul hanteert deze regels voor bagage:
- Geen enkel stuk mag zwaarder zijn dan 30 kg of groter dan 120 × 60 × 50 cm.
- Elke passagier mag gratis één grote koffer plus één handbagagekoffer of één kleine of middelgrote rugzak meenemen. Een grote trekkingrugzak geldt als koffer.
- Neem je meer dan één koffer mee, dan betaal je één extra tarief.
- Bagage mag niet op de zitplaatsen staan of de gangpaden blokkeren; zet hem in de staanruimtes bij de deuren of op de aangegeven bagageplekken.
- Volumineuze lading zoals zakken of dozen is alleen toegestaan buiten 7.00–9.00 en 17.00–20.00 uur.
In de praktijk redden één persoon of een stel met elk een koffer zich prima buiten de spitsuren. Tussen 7.00 en 9.00 uur en tussen 17.00 en 19.00 uur raken de treinen richting Kadıköy vol, en een gezin met een kinderwagen en meerdere koffers zit beter in een auto. Rolstoelen zijn toegestaan, zowel gewone rolstoelen als elektrische rolstoelen met een wielbasis tot 125 cm. Liften en roltrappen werken niet altijd allemaal: op 19 oktober meldde Metro İstanbul dat de rolpaden buiten werking waren bij Ünalan, Hastane-Adliye en Maltepe, met herstel verwacht op 21–23 oktober. Kijk op de storingspagina als een drempelvrije toegang voor jou belangrijk is.
Wanneer de M4 niet de beste keuze is
De M4 is uitstekend voor een of twee personen met weinig bagage naar de Aziatische kant overdag. In deze gevallen is hij minder overtuigend:
- Een late landing: bij een internationale vlucht die na ongeveer 22.30 uur landt, kunnen paspoortcontrole en bagageband ervoor zorgen dat je te laat bent voor de laatste trein van 23.59 uur (onze inschatting, geen officieel cijfer). Doordeweeks is er geen latere trein.
- Zware bagage of kinderen: de stations liggen diep en treinen in de spits zijn vol. De Havabüs naar Kadıköy kost ≈€ 5,50 (300 ₺) per persoon en heeft een bagageruim.
- Een groep van vier of meer: de tarieven per persoon lopen op. Een gele taxi naar Kadıköy kost zo'n € 32–41 (1.800–2.300 ₺) op de meter, zonder nachttarief. Kaartbetaling in taxi's wordt op 16 november 2026 verplicht, dus houd tot die tijd wat contant geld bij de hand.
- Pendik, Ataşehir en Bostancı: de M4 stopt in Pendik en Bostancı, maar het station kan ver van je deur liggen. Een taxi naar Pendik kost zo'n € 14–17 (800–950 ₺), naar Ataşehir ≈€ 24–30 (1.350–1.650 ₺) en naar Bostancı ≈€ 28–33 (1.550–1.850 ₺).
Een privétransfer heeft een prijs per voertuig, niet per persoon; de exacte prijs voor jouw datum en ophaaltijdstip zie je vóór de betaling. In een Mercedes Vito passen maximaal 6 passagiers met bagage. Vanaf Sabiha Gökçen begint de prijs bij € 47 naar Pendik en Kurtköy, € 51 naar Ataşehir en € 53 naar Kadıköy. De chauffeur volgt je vlucht en voor files of vluchtvertraging betaal je niets extra. Nadat je geland bent, stuurt hij je via WhatsApp het precieze ontmoetingspunt met een korte video en wacht hij op je net buiten de uitgang van de aankomsthal. De chauffeurs spreken Engels en je kunt gratis annuleren tot 24 uur vóór het ophalen. Bekijk de transfer naar Kadıköy of alle transferprijzen.
Bronnen – gecontroleerd op 19 oktober 2026: Metro İstanbul, lijn M4 · Dienstregelingen Metro İstanbul · Metro İstanbul, nachtmetro · Tarieven Metro İstanbul · Reisregels Metro İstanbul · Luchthaven Sabiha Gökçen, metro
Bedragen in euro tegen een koers van € 1 = 55,6 ₺.
Handige gidsen: Luchthaven Sabiha Gökçen (SAW) · Van Sabiha Gökçen naar Kadıköy · 's Nachts aankomen op Sabiha Gökçen · Istanbulkart voor bezoekers · Metro M11 vanaf luchthaven Istanbul
Veelgestelde vragen
Is er een metro vanaf luchthaven Sabiha Gökçen?
Ja. De M4 rijdt van het luchthavenstation naar Kadıköy aan de Aziatische kant, 23 stations en ongeveer 52 minuten. Een rit kost ≈€ 0,85 (46,20 ₺) met een Istanbulkart, waar je ook uitstapt. Het station bereik je vanuit de terminal, en de M4 is de enige metrolijn die de luchthaven bedient.
Hoe laat vertrekken de eerste en de laatste M4-trein?
De eerste trein vertrekt om 6.00 uur en de laatste om 23.59 uur vanaf elk uiteinde. In de nachten van vrijdag op zaterdag en van zaterdag op zondag rijden extra treinen om de 30 minuten van 0.30 tot 5.30 uur tegen een dubbel tarief van ≈€ 1,65 (92,40 ₺). In de nachten van zondag tot en met donderdag is er geen nachtdienst.
Hoe vaak rijden de M4-treinen?
Op werkdagen om de 4–5 minuten van 7.00 tot 9.00 uur en van 17.00 tot 19.00 uur, midden op de dag om de 5–6 minuten en na 21.00 uur om de 5–10 minuten. Op zaterdag- en zondagochtend is het interval 5–9 minuten. We hebben de dienstregeling gecontroleerd op 19 oktober 2026.
Hoeveel kost de M4 vanaf Sabiha Gökçen?
≈€ 0,85 (46,20 ₺) per rit met een anonieme Istanbulkart, naar elk station op de lijn hetzelfde tarief. Een contactloze bankpas of los kaartje kost ≈€ 1,15 (65 ₺). De Istanbulkart zelf kost ≈€ 3 (165 ₺) en heeft geen tegoed.
Hoe kom ik met de metro van Sabiha Gökçen naar Sultanahmet?
Neem de M4 tot Ayrılık Çeşmesi, stap over op de Marmaray en rijd twee haltes naar Sirkeci (ongeveer 7 minuten); loop dan of neem tram T1 naar Sultanahmet. Reken op ongeveer 1½ uur. Een Istanbulkart voor bezoekers betaalt op elk traject het volle tarief, omdat de overstapkorting alleen geldt voor kaarten die zijn gepersonaliseerd met een Turks identiteitsnummer of verblijfsvergunning.
Mag ik grote koffers meenemen in de M4?
Ja. Elke passagier mag gratis één grote koffer en één handbagagekoffer of kleine rugzak meenemen, met een limiet van 30 kg en 120 × 60 × 50 cm per stuk. Meer dan één koffer betekent één extra tarief. Vermijd waar mogelijk 7.00–9.00 en 17.00–19.00 uur, wanneer de treinen vol zijn.
Sluit de M4 aan op de M5?
Niet rechtstreeks. De M5 heeft geen overstap op de M4, ook niet bij Ünalan. Stap bij Kozyatağı over op de M8 richting Dudullu voor de M5, of neem de Marmaray naar Üsküdar, waar de M5 begint.
Is de M4 geschikt voor Taksim?
Eigenlijk niet. Per spoor betekent het de M4, de Marmaray en de M2, ongeveer 80–90 minuten met twee overstappen. De Havabüs rijdt in ongeveer 90 minuten rechtstreeks, en een taxi kost zo'n € 39–50 (2.150–2.800 ₺) plus tol. Een privétransfer naar Taksim begint bij € 57 per voertuig.
Wat als ik na de laatste M4 op Sabiha Gökçen land?
In de vrijdag- en zaterdagnacht rijdt de M4 om de 30 minuten door tot 5.30 uur. In andere nachten neem je nachtbus E-10 naar Kadıköy, een taxi (er is geen nachttarief) of een vooraf geboekte transfer. Een transferchauffeur volgt je vlucht, stuurt je na de landing een WhatsApp-bericht en wacht net buiten de uitgang van de aankomsthal.
Liever zonder metro en overstappen?
Je chauffeur volgt je vlucht, stuurt je na de landing een WhatsApp-bericht en wacht net buiten de uitgang van de aankomsthal; daarna rijdt hij je tot aan de deur. Een Mercedes Vito voor maximaal 6 passagiers kost vanaf € 53 naar Kadıköy, en de exacte prijs voor jouw datum en ophaaltijdstip zie je vóór de betaling.
Bekijk de transferprijzen Boek een transfer naar Sabiha Gökçen