Métro de l'aéroport Sabiha Gökçen (M4) : stations, horaires, tarifs et correspondances
En bref : la M4 est la ligne de métro qui relie l'aéroport Sabiha Gökçen (SAW) à Kadıköy, sur la rive asiatique d'Istanbul. Elle compte 23 stations, court sur 33,5 km en souterrain et met environ 52 minutes d'un bout à l'autre, avec un train toutes les 4 à 6 minutes aux heures de pointe. Les trains partent des deux terminus de 6 h jusqu'à 23 h 59, et les nuits du vendredi et du samedi ils continuent toutes les 30 minutes jusqu'à 5 h 30, au tarif double. Un trajet coûte ≈0,85 € (46,20 ₺) avec une Istanbulkart, quelle que soit la station de descente. Elle convient pour Kadıköy, Üsküdar et les stations de la côte, et avec la correspondance du Marmaray à Ayrılık Çeşmesi elle dessert aussi Sirkeci et la vieille ville. Elle convient mal pour Taksim, pour de gros bagages aux heures de pointe et pour les arrivées tardives en semaine.
Votre chauffeur vous attend juste à la sortie des arrivées · suivi du vol · aucun supplément pour trafic ou retard de vol · jusqu'à 6 personnes · annulation gratuite jusqu'à 24 h
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Sur cette page
- La M4 en un coup d'œil
- Les 23 stations, depuis l'aéroport
- Trouver la M4 à Sabiha Gökçen
- Tarifs et moyens de paiement
- Horaires : premiers et derniers trains
- Changer de train : Marmaray, M8 et les autres
- Où la M4 vous mène
- Bagages, fauteuils roulants et familles
- Quand la M4 n'est pas le meilleur choix
- Questions fréquentes
Depuis le 2 octobre 2022, date d'ouverture du dernier tronçon, la M4 est la seule ligne ferroviaire qui relie l'aéroport Sabiha Gökçen au centre d'Istanbul sans interruption. Elle est exploitée par Metro İstanbul et applique le tarif unique ordinaire de la ville : contrairement à la M11 de l'aéroport d'Istanbul, il n'y a donc aucun calcul à la distance. Voici les stations, les horaires, les tarifs, les correspondances et les règles sur les bagages, avec un avis honnête sur les trajets pour lesquels elle convient.
La M4 en un coup d'œil
| Élément | Détail |
|---|---|
| Parcours | De Kadıköy à Sabiha Gökçen Havalimanı, entièrement souterrain |
| Longueur et stations | 33,5 km, 23 stations |
| Durée du trajet | 52 minutes d'un bout à l'autre |
| Premiers et derniers trains | 6 h et 23 h 59 depuis chaque terminus |
| Fréquence | 4–5 minutes aux pointes de semaine, 5–6 minutes à la mi-journée, 5–10 minutes après 21 h |
| Service de nuit | Nuits du vendredi au samedi et du samedi au dimanche, toutes les 30 minutes, 0 h 30–5 h 30 |
| Tarif de jour | ≈0,85 € (46,20 ₺) par trajet avec une Istanbulkart |
| Tarif du service de nuit | ≈1,65 € (92,40 ₺; tarif double, 0 h 30–5 h 30) |
| Correspondances | Marmaray (Ayrılık Çeşmesi), M8 (Kozyatağı), Metrobüs (Ünalan), tramway T3 et ferries (Kadıköy) |
Horaires et tarifs vérifiés le 19 octobre 2026 sur les pages de Metro İstanbul. La ligne a ouvert par étapes : Kadıköy–Kartal le 17 août 2012, Kartal–Tavşantepe le 10 octobre 2016 et Tavşantepe–Sabiha Gökçen le 2 octobre 2022.
Les 23 stations, depuis l'aéroport
La liste commence à l'aéroport, dans l'ordre où vous la parcourez à l'arrivée. Dans l'autre sens, lisez-la depuis le bas.
| N° | Station | Correspondance |
|---|---|---|
| 1 | Sabiha Gökçen Havalimanı | Terminal de l'aéroport |
| 2 | Kurtköy | – |
| 3 | Yayalar-Şeyhli | – |
| 4 | Fevzi Çakmak-Hastane | – |
| 5 | Tavşantepe | – |
| 6 | Pendik | Bus İETT vers la gare TGV de Pendik |
| 7 | Yakacık-Adnan Kahveci | – |
| 8 | Kartal | – |
| 9 | Soğanlık | – |
| 10 | Hastane-Adliye | – |
| 11 | Esenkent | – |
| 12 | Gülsuyu | – |
| 13 | Huzurevi | – |
| 14 | Maltepe | – |
| 15 | Küçükyalı | – |
| 16 | Bostancı | – |
| 17 | Kozyatağı | M8 (Bostancı, Dudullu) |
| 18 | Yenisahra | Arrêt du car Havabüs |
| 19 | Göztepe | – |
| 20 | Ünalan | Metrobüs |
| 21 | Acıbadem | – |
| 22 | Ayrılık Çeşmesi | Marmaray (Üsküdar, Sirkeci, Yenikapı) |
| 23 | Kadıköy | Tramway T3, ferries et bateaux-bus |
Ordre des stations tel que publié par Metro İstanbul. La M5 ne rejoint pas la M4 à Ünalan ni ailleurs : pour passer de la M4 à la M5, changez pour la M8 à Kozyatağı (direction Dudullu) ou prenez le Marmaray jusqu'à Üsküdar.
Trouver la M4 à Sabiha Gökçen
La station fait partie de l'enceinte de l'aéroport et s'atteint depuis le terminal ; suivez les panneaux du métro. L'aéroport recense trois accès à la station : l'un près du parking et du salon CIP des vols intérieurs, l'un près de l'hôtel de l'aéroport et l'un au terminal même. La plupart des passagers à l'arrivée utiliseront l'accès du terminal. Des distributeurs d'Istanbulkart sont signalés dans la station, mais ni l'aéroport ni l'exploitant ne publient leur emplacement exact : prévoyez donc du temps pour en trouver un avant de descendre sur le quai.
L'aéroport est le terminus de la ligne : tous les trains de son quai vont vers Kadıköy et vous ne pouvez pas vous tromper de sens.
Tarifs et moyens de paiement
- Istanbulkart : ≈0,85 € (46,20 ₺) par trajet, tarif unique, de l'aéroport à n'importe quelle station. La carte elle-même coûte ≈3 € (165 ₺) et est vendue sans crédit : rechargez-la au distributeur. Une même carte peut payer pour plusieurs personnes si vous la passez une fois par personne.
- Carte bancaire sans contact ou ticket à l'unité : ≈1,15 € (65 ₺) par trajet. Un ticket à usage limité pour deux trajets coûte ≈2 € (120 ₺) et pour trois trajets ≈3,50 € (185 ₺). Si vous prévoyez moins de dix trajets environ pendant votre séjour, ces tickets peuvent revenir moins cher qu'une carte.
- Visiteurs et correspondances : les tarifs de correspondance réduits et les remboursements à la sortie sont réservés aux cartes personnalisées avec un numéro d'identité turc ou de titre de séjour. Une Istanbulkart anonyme, celle que les visiteurs achètent, paie le plein tarif de ≈0,85 € (46,20 ₺) à chaque tronçon, y compris la M4 suivie du Marmaray ou du ferry.
Le tarif est unique : la M4 coûte donc autant jusqu'à Kurtköy, l'arrêt suivant, que jusqu'à Kadıköy. Pour tout savoir sur les cartes et les recharges, consultez notre guide de l'Istanbulkart pour les visiteurs.
Horaires : premiers et derniers trains
| Jour | Premier train | Dernier train | Fréquence (horaire depuis Kadıköy) |
|---|---|---|---|
| Du lundi au vendredi | 6 h | 23 h 59 | 4–5 min de 7 h à 9 h et de 17 h à 19 h ; 5–6 min de 11 h à 15 h ; 5–10 min après 21 h |
| Samedi et dimanche | 6 h (des trains de nuit circulent avant) | 23 h 59 | 5–9 min le samedi matin, 8–9 min le dimanche matin |
Le dernier train part de chaque terminus à 23 h 59 et met environ 52 minutes à rejoindre l'autre : la dernière arrivée à Kadıköy a donc lieu vers 0 h 50. Le premier train au départ de Kadıköy arrive à l'aéroport vers 6 h 52. Nous avons vérifié les fréquences sur l'horaire du côté de Kadıköy.
Le métro de nuit du vendredi et du samedi
Les nuits du vendredi au samedi et du samedi au dimanche, la M4 circule toute la nuit, toutes les 30 minutes. Depuis l'aéroport, les trains partent à 0 h 30, 1 h, 1 h 30 et ainsi de suite jusqu'à 5 h 30, après quoi le service normal reprend à 6 h. Le tarif est doublé de 0 h 30 à 5 h 30, soit ≈1,65 € (92,40 ₺) avec une Istanbulkart anonyme. Il n'y a pas de métro de nuit du dimanche au lundi ni les nuits de semaine. Les jours de match ou d'événement, ou quand le conseil municipal prolonge le service de nuit, Metro İstanbul peut le démarrer dès minuit : vérifiez la veille.
Du dimanche au jeudi soir, aucun transport public programmé ne part de l'aéroport entre 3 h 30 et 5 h 30 environ : un atterrissage tardif demande donc un taxi ou un transfert réservé à l'avance. Notre guide pour arriver à Sabiha Gökçen la nuit recense toutes les options après minuit.
Changer de train : Marmaray, M8 et les autres
- Ayrılık Çeşmesi (Marmaray) : l'arrêt avant Kadıköy et la correspondance la plus utile pour les visiteurs. Le Marmaray passe sous le Bosphore : un arrêt jusqu'à Üsküdar et deux arrêts, environ 7 minutes, jusqu'à Sirkeci, près de Sultanahmet. Votre Istanbulkart paie le tarif du Marmaray (à partir de ≈0,65 € / 37,40 ₺ pour 1 à 7 stations) en plus du trajet en M4.
- Kozyatağı (M8) : la correspondance avec la M8, qui va à Bostancı et à Dudullu, où l'on rejoint la M5. C'est le seul moyen de passer de la M4 à la M5.
- Ünalan (Metrobüs) : changez ici pour la ligne de bus à haut niveau de service Metrobüs vers la rive européenne. Elle convient aux pendulaires et le trajet est pénible avec des valises.
- Pendik : des bus İETT relient la station à la gare TGV de Pendik, pratique si vous continuez en YHT.
- Kadıköy : le terminus offre le tramway patrimonial T3 vers Moda, et les ferries pour Karaköy, Eminönü, Beşiktaş et Kabataş partent de l'embarcadère, à quelques pas. Une traversée en ferry coûte ≈1,15 € (65,21 ₺) avec une Istanbulkart.
Où la M4 vous mène
| Vers | Itinéraire | Durée | Tarif visiteur |
|---|---|---|---|
| Kadıköy | M4, sans changement | environ 52 min | ≈0,85 € (46,20 ₺) |
| Bostancı, Maltepe, Kartal, Pendik | M4, sans changement | moins de 52 min | ≈0,85 € (46,20 ₺) |
| Üsküdar | M4 jusqu'à Ayrılık Çeşmesi, Marmaray un arrêt | environ 1 heure avec le changement (notre estimation) | ≈0,85 € (46,20 ₺) + ≈0,65 € (37,40 ₺) |
| Sirkeci et Sultanahmet | M4 jusqu'à Ayrılık Çeşmesi, Marmaray deux arrêts, puis à pied ou en tramway T1 | environ 1 h 30 | ≈0,85 € (46,20 ₺) + ≈0,65 € (37,40 ₺), plus le tramway |
| Karaköy et Galataport | M4 jusqu'à Kadıköy, ferry, courte marche | environ 1 h 30 | ≈2 € (111 ₺; M4 et ferry) |
| Taksim | M4, Marmaray, puis M2 | environ 80–90 min | un trajet sur chaque ligne au plein tarif |
Les durées incluent le changement mais pas la marche entre la livraison des bagages et le quai. Les tarifs sont ceux que paie une Istanbulkart anonyme ; la carte est en sus. Pour Taksim, le car Havabüs met environ 90 minutes sans changement.
- Kadıköy et Moda : la meilleure destination pour la M4. La sortie du métro donne sur la place du front de mer, près des embarcadères des ferries et des ruelles du marché. Voir de Sabiha Gökçen à Kadıköy.
- Sultanahmet et la vieille ville : possible en train, mais c'est deux réseaux et une marche. Voir de Sabiha Gökçen à Sultanahmet.
- Taksim et la rive européenne : la M4 n'est pas l'itinéraire naturel. Le car est direct, et un taxi ou un transfert évite tous les changements. Voir de Sabiha Gökçen à Taksim.
Bagages, fauteuils roulants et familles
Metro İstanbul fixe ces règles pour les bagages :
- Aucun objet ne doit peser plus de 30 kg ni dépasser 120 × 60 × 50 cm.
- Chaque passager peut emporter gratuitement une grande valise plus une valise cabine ou un sac à dos petit ou moyen. Un grand sac de trekking compte comme une valise.
- Si vous emportez plus d'une valise, vous payez un trajet supplémentaire.
- Les bagages ne doivent pas être posés sur les sièges ni bloquer les allées ; gardez-les dans les zones debout près des portes ou dans les zones à bagages signalées.
- Les chargements volumineux comme les sacs ou les cartons ne sont autorisés qu'en dehors des créneaux 7 h–9 h et 17 h–20 h.
En pratique, une personne ou un couple avec une valise chacun s'en sort bien en dehors des heures de pointe. De 7 h à 9 h et de 17 h à 19 h, les trains vers Kadıköy se remplissent, et une famille avec une poussette et plusieurs valises sera plus à l'aise en voiture. Les fauteuils roulants sont admis, aussi bien les fauteuils classiques que les fauteuils électriques d'empattement jusqu'à 125 cm. Les ascenseurs et escalators ne fonctionnent pas toujours tous : le 19 octobre, Metro İstanbul signalait des tapis roulants hors service à Ünalan, Hastane-Adliye et Maltepe, avec une réparation attendue d'ici le 21–23 octobre. Consultez la page des pannes si l'accès sans marches compte pour vous.
Quand la M4 n'est pas le meilleur choix
La M4 offre un excellent rapport qualité-prix pour une ou deux personnes voyageant léger vers la rive asiatique de jour. Elle est moins convaincante dans ces cas :
- Un atterrissage tardif : sur un vol international qui atterrit après 22 h 30 environ, le contrôle des passeports et la livraison des bagages peuvent vous faire rater le dernier train de 23 h 59 (notre suggestion, pas un chiffre officiel). Une nuit de semaine, il n'y a pas de train plus tardif.
- Gros bagages ou enfants : les stations sont profondes et les trains des heures de pointe sont bondés. Le Havabüs jusqu'à Kadıköy coûte ≈5,50 € (300 ₺) par personne et dispose d'une soute à bagages.
- Un groupe de quatre personnes ou plus : les tarifs par personne s'additionnent. Un taxi jaune jusqu'à Kadıköy coûte environ 32–41 € (1 800–2 300 ₺) au compteur, sans tarif de nuit. Le paiement par carte dans les taxis devient obligatoire le 16 novembre 2026 : gardez donc un peu d'espèces d'ici là.
- Pendik, Ataşehir et Bostancı : la M4 s'arrête à Pendik et à Bostancı, mais la station peut être loin de votre porte. Un taxi jusqu'à Pendik coûte environ 14–17 € (800–950 ₺), jusqu'à Ataşehir ≈24–30 € (1 350–1 650 ₺) et jusqu'à Bostancı ≈28–33 € (1 550–1 850 ₺).
Un transfert privé est facturé par véhicule, pas par personne ; le prix exact pour votre date et votre heure de prise en charge s'affiche avant le paiement. Un Mercedes Vito accueille jusqu'à 6 passagers avec bagages. Depuis Sabiha Gökçen, il démarre à 47 € jusqu'à Pendik et Kurtköy, 51 € jusqu'à Ataşehir et 53 € jusqu'à Kadıköy. Le chauffeur suit votre vol et il n'y a aucun frais en plus pour le trafic ou les retards de vol. Une fois atterri, le chauffeur vous écrit sur WhatsApp et vous envoie le point de rendez-vous exact avec une courte vidéo, et vous attend juste à l'extérieur de la sortie des arrivées. Les chauffeurs parlent anglais, et vous pouvez annuler gratuitement jusqu'à 24 heures avant la prise en charge. Voir le transfert vers Kadıköy ou tous les prix des transferts.
Sources — vérifiées le 19 octobre 2026 : Metro İstanbul, ligne M4 · Horaires Metro İstanbul · Metro İstanbul, métro de nuit · Tarifs Metro İstanbul · Règles de voyage Metro İstanbul · Aéroport Sabiha Gökçen, métro
Montants en euros au taux de 1 € = 55,6 ₺.
Guides utiles : Aéroport Sabiha Gökçen (SAW) · De Sabiha Gökçen à Kadıköy · Arriver à Sabiha Gökçen la nuit · L'Istanbulkart pour les visiteurs · Métro M11 depuis l'aéroport d'Istanbul
Questions fréquentes
Y a-t-il un métro à l'aéroport Sabiha Gökçen ?
Oui. La M4 relie la station de l'aéroport à Kadıköy, sur la rive asiatique : 23 stations et environ 52 minutes. Un trajet coûte ≈0,85 € (46,20 ₺) avec une Istanbulkart, quelle que soit la station de descente. La station s'atteint depuis le terminal, et la M4 est la seule ligne de métro qui dessert l'aéroport.
À quelle heure passent le premier et le dernier train de la M4 ?
Le premier train part de chaque terminus à 6 h et le dernier à 23 h 59. Les nuits du vendredi au samedi et du samedi au dimanche, des trains supplémentaires circulent toutes les 30 minutes de 0 h 30 à 5 h 30, au tarif double de ≈1,65 € (92,40 ₺). Il n'y a pas de service de nuit du dimanche au jeudi soir.
À quelle fréquence passent les trains de la M4 ?
En semaine, toutes les 4–5 minutes de 7 h à 9 h et de 17 h à 19 h, toutes les 5–6 minutes à la mi-journée et toutes les 5–10 minutes après 21 h. Les samedi et dimanche matin, l'intervalle est de 5–9 minutes. Nous avons vérifié l'horaire le 19 octobre 2026.
Combien coûte la M4 depuis Sabiha Gökçen ?
≈0,85 € (46,20 ₺) par trajet avec une Istanbulkart anonyme, le même tarif jusqu'à toutes les stations de la ligne. Une carte bancaire sans contact ou un ticket à l'unité coûte ≈1,15 € (65 ₺). L'Istanbulkart elle-même coûte ≈3 € (165 ₺) et est vendue sans crédit.
Comment aller de Sabiha Gökçen à Sultanahmet en métro ?
Prenez la M4 jusqu'à Ayrılık Çeşmesi, changez pour le Marmaray et faites deux arrêts jusqu'à Sirkeci (environ 7 minutes), puis marchez ou prenez le tramway T1 jusqu'à Sultanahmet. Comptez environ 1 h 30. L'Istanbulkart d'un visiteur paie le plein tarif à chaque tronçon, car la réduction de correspondance est réservée aux cartes personnalisées avec une pièce d'identité turque ou un titre de séjour.
Peut-on monter avec de grandes valises dans la M4 ?
Oui. Chaque passager peut emporter gratuitement une grande valise et une valise cabine ou un petit sac à dos, avec une limite de 30 kg et de 120 × 60 × 50 cm par objet. Plus d'une valise coûte un trajet supplémentaire. Évitez si possible 7 h–9 h et 17 h–19 h, quand les trains sont bondés.
La M4 est-elle reliée à la M5 ?
Pas directement. La M5 n'a aucune correspondance avec la M4, y compris à Ünalan. Changez pour la M8 à Kozyatağı et allez vers Dudullu pour la M5, ou prenez le Marmaray jusqu'à Üsküdar, où la M5 commence.
La M4 convient-elle pour aller à Taksim ?
Pas vraiment. En train, il faut la M4, le Marmaray et la M2, soit environ 80–90 minutes avec deux changements. Le car Havabüs est direct en environ 90 minutes, et un taxi coûte environ 39–50 € (2 150–2 800 ₺) plus les péages. Un transfert privé jusqu'à Taksim démarre à 57 € par véhicule.
Que faire si j'atterris à Sabiha Gökçen après le dernier train de la M4 ?
Les nuits du vendredi et du samedi, la M4 continue toutes les 30 minutes jusqu'à 5 h 30. Les autres nuits, prenez le bus de nuit E-10 pour Kadıköy, un taxi (il n'y a pas de tarif de nuit) ou un transfert réservé à l'avance. Un chauffeur de transfert suit votre vol, vous écrit sur WhatsApp après l'atterrissage et vous attend juste à l'extérieur de la sortie des arrivées.
Plutôt éviter le métro et les changements ?
Votre chauffeur suit votre vol, vous écrit sur WhatsApp après l'atterrissage et vous attend juste à l'extérieur de la sortie des arrivées, puis vous conduit jusqu'à votre porte. Un Mercedes Vito jusqu'à 6 passagers coûte dès 53 € jusqu'à Kadıköy, et le prix exact pour votre date et votre heure de prise en charge s'affiche avant le paiement.
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