Μετρό M4 του αεροδρομίου Sabiha Gökçen: σταθμοί, δρομολόγια, τιμές και ανταποκρίσεις
Με λίγα λόγια: το M4 είναι η γραμμή μετρό που συνδέει το αεροδρόμιο Sabiha Gökçen (SAW) με τη Χαλκηδόνα, στην ασιατική ακτή της Κωνσταντινούπολης. Έχει 23 σταθμούς, διασχίζει 33,5 χλμ. υπόγεια και χρειάζεται περίπου 52 λεπτά από άκρη σε άκρη, με συρμό κάθε 4–6 λεπτά τις ώρες αιχμής. Τα τρένα φεύγουν και από τις δύο άκρες από τις 06:00 ως τις 23:59, και τις νύχτες Παρασκευής και Σαββάτου συνεχίζουν κάθε 30 λεπτά ως τις 05:30 με διπλό εισιτήριο. Μία διαδρομή κοστίζει ≈0,85 € (46,20 ₺) με Istanbulkart, όπου κι αν κατεβείτε. Ταιριάζει στη Χαλκηδόνα, στο Σκούταρι και στους σταθμούς κατά μήκος της ακτής, και με την αλλαγή στο Marmaray στο Ayrılık Çeşmesi φτάνει και στο Sirkeci και στην παλιά πόλη. Δεν ταιριάζει για το Ταξίμ, για βαριές αποσκευές στην ώρα αιχμής και για αργές αφίξεις τις καθημερινές.
Ο οδηγός σας περιμένει ακριβώς έξω από την έξοδο των αφίξεων · παρακολούθηση πτήσης · χωρίς επιπλέον χρέωση για κίνηση ή καθυστέρηση πτήσης · έως 6 άτομα · δωρεάν ακύρωση έως 24 ώρες
Δείτε όλες τις τιμές και κάντε κράτηση →Επιλέξτε ημερομηνία και ώρα: η τιμή κάθε οχήματος εμφανίζεται στο επόμενο βήμα, πριν πληρώσετε. Δωρεάν ακύρωση έως 24 ώρες πριν από την παραλαβή.
Σε αυτή τη σελίδα
- Το M4 με μια ματιά
- Και οι 23 σταθμοί, από το αεροδρόμιο
- Πού θα βρείτε το M4 στο Sabiha Gökçen
- Τιμές και τρόποι πληρωμής
- Δρομολόγια: πρώτα και τελευταία τρένα
- Αλλαγές τρένου: Marmaray, M8 και τα υπόλοιπα
- Πού σας πηγαίνει το M4
- Αποσκευές, αναπηρικά καροτσάκια και οικογένειες
- Πότε το M4 δεν είναι η καλύτερη επιλογή
- Συχνές ερωτήσεις
Από τις 2 Οκτωβρίου 2022, όταν άνοιξε το τελευταίο τμήμα, το M4 είναι η μοναδική σιδηροδρομική γραμμή που πηγαίνει από το αεροδρόμιο Sabiha Gökçen ως το κέντρο της Κωνσταντινούπολης. Το εκμεταλλεύεται η Metro İstanbul και ισχύει το συνηθισμένο ενιαίο εισιτήριο της πόλης, οπότε, σε αντίθεση με το M11 στο αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης, δεν υπάρχει υπολογισμός με βάση την απόσταση. Παρακάτω θα βρείτε τους σταθμούς, τα δρομολόγια, τις τιμές, τις ανταποκρίσεις και τους κανόνες για τις αποσκευές, καθώς και μια ειλικρινή άποψη για το ποιες διαδρομές ταιριάζουν.
Το M4 με μια ματιά
| Στοιχείο | Λεπτομέρεια |
|---|---|
| Διαδρομή | Από τη Χαλκηδόνα (Kadıköy) ως το Sabiha Gökçen Havalimanı, εξ ολοκλήρου υπόγεια |
| Μήκος και σταθμοί | 33,5 χλμ., 23 σταθμοί |
| Διάρκεια διαδρομής | 52 λεπτά από άκρη σε άκρη |
| Πρώτα και τελευταία τρένα | 06:00 και 23:59 και από τις δύο άκρες |
| Συχνότητα | 4–5 λεπτά στις αιχμές των καθημερινών, 5–6 λεπτά το μεσημέρι, 5–10 λεπτά μετά τις 21:00 |
| Νυχτερινή λειτουργία | Νύχτες Παρασκευής προς Σάββατο και Σαββάτου προς Κυριακή, κάθε 30 λεπτά, 00:30–05:30 |
| Εισιτήριο, ημέρα | ≈0,85 € (46,20 ₺) ανά διαδρομή με Istanbulkart |
| Εισιτήριο, νυχτερινή λειτουργία | ≈1,65 € (92,40 ₺, διπλό εισιτήριο, 00:30–05:30) |
| Ανταποκρίσεις | Marmaray (Ayrılık Çeşmesi), M8 (Kozyatağı), Metrobüs (Ünalan), τραμ T3 και πλοία (Kadıköy) |
Τα δρομολόγια και οι τιμές ελέγχθηκαν στις 19 Οκτωβρίου 2026 στις σελίδες της Metro İstanbul. Η γραμμή άνοιξε σταδιακά: Kadıköy–Kartal στις 17 Αυγούστου 2012, Kartal–Tavşantepe στις 10 Οκτωβρίου 2016 και Tavşantepe–Sabiha Gökçen στις 2 Οκτωβρίου 2022.
Και οι 23 σταθμοί, από το αεροδρόμιο
Η λίστα ξεκινά από το αεροδρόμιο, με τη σειρά που θα τους διασχίσετε κατά την άφιξη. Προς την αντίθετη κατεύθυνση, διαβάστε την από κάτω προς τα πάνω.
| # | Σταθμός | Ανταπόκριση |
|---|---|---|
| 1 | Sabiha Gökçen Havalimanı | Τερματικός αεροδρομίου |
| 2 | Kurtköy | – |
| 3 | Yayalar-Şeyhli | – |
| 4 | Fevzi Çakmak-Hastane | – |
| 5 | Tavşantepe | – |
| 6 | Pendik | Λεωφορεία İETT προς τον σταθμό τρένων υψηλής ταχύτητας του Pendik |
| 7 | Yakacık-Adnan Kahveci | – |
| 8 | Kartal | – |
| 9 | Soğanlık | – |
| 10 | Hastane-Adliye | – |
| 11 | Esenkent | – |
| 12 | Gülsuyu | – |
| 13 | Huzurevi | – |
| 14 | Maltepe | – |
| 15 | Küçükyalı | – |
| 16 | Bostancı | – |
| 17 | Kozyatağı | M8 (Bostancı, Dudullu) |
| 18 | Yenisahra | Στάση πούλμαν Havabüs |
| 19 | Göztepe | – |
| 20 | Ünalan | Metrobüs |
| 21 | Acıbadem | – |
| 22 | Ayrılık Çeşmesi | Marmaray (Σκούταρι, Sirkeci, Yenikapı) |
| 23 | Kadıköy | Τραμ T3, πλοία και θαλάσσια λεωφορεία |
Η σειρά των σταθμών όπως τη δημοσιεύει η Metro İstanbul. Το M5 δεν συναντά το M4 στο Ünalan ούτε πουθενά αλλού: για να πάτε από το M4 στο M5 αλλάζετε στο M8 στο Kozyatağı (προς Dudullu) ή παίρνετε το Marmaray ως το Σκούταρι.
Πού θα βρείτε το M4 στο Sabiha Gökçen
Ο σταθμός είναι μέρος του συγκροτήματος του αεροδρομίου και φτάνετε σε αυτόν από τον τερματικό· ακολουθήστε τις πινακίδες για το μετρό. Το αεροδρόμιο αναφέρει τρεις εισόδους του σταθμού: μία δίπλα στο πάρκινγκ και στο σαλόνι CIP εσωτερικού, μία δίπλα στο ξενοδοχείο του αεροδρομίου και μία στον ίδιο τον τερματικό. Οι περισσότεροι επιβάτες που φτάνουν θα χρησιμοποιήσουν την είσοδο του τερματικού. Αναφέρεται ότι υπάρχουν μηχανήματα Istanbulkart στον σταθμό, αλλά ούτε το αεροδρόμιο ούτε ο φορέας λειτουργίας δημοσιεύουν ακριβώς πού, οπότε αφήστε χρόνο να βρείτε ένα πριν κατεβείτε στην αποβάθρα.
Το αεροδρόμιο είναι τέρμα της γραμμής, οπότε κάθε τρένο από την αποβάθρα του πηγαίνει προς τη Χαλκηδόνα και δεν υπάρχει λάθος κατεύθυνση.
Τιμές και τρόποι πληρωμής
- Istanbulkart: ≈0,85 € (46,20 ₺) ανά διαδρομή, σταθερό εισιτήριο, από το αεροδρόμιο ως οποιονδήποτε σταθμό. Η ίδια η κάρτα κοστίζει ≈3 € (165 ₺) και δεν περιέχει υπόλοιπο, οπότε φορτίστε την στο μηχάνημα. Με μία κάρτα μπορούν να πληρώσουν περισσότερα άτομα αν την περάσετε μία φορά για καθέναν.
- Ανέπαφη τραπεζική κάρτα ή εισιτήριο μίας διαδρομής: ≈1,15 € (65 ₺) ανά διαδρομή. Ένα εισιτήριο περιορισμένης χρήσης για δύο διαδρομές κοστίζει ≈2 € (120 ₺) και για τρεις διαδρομές ≈3,50 € (185 ₺). Αν περιμένετε να κάνετε λιγότερες από δέκα περίπου διαδρομές στη διαμονή σας, μπορεί να βγουν φθηνότερα από την αγορά κάρτας.
- Επισκέπτες και ανταποκρίσεις: τα μειωμένα εισιτήρια μετεπιβίβασης και οι επιστροφές στην έξοδο ισχύουν μόνο για κάρτες προσωποποιημένες με τουρκικό αριθμό ταυτότητας ή άδειας διαμονής. Μια ανώνυμη Istanbulkart, που είναι αυτή που αγοράζουν οι επισκέπτες, πληρώνει το πλήρες εισιτήριο των ≈0,85 € (46,20 ₺) σε κάθε τμήμα της διαδρομής, μεταξύ άλλων όταν το M4 ακολουθείται από το Marmaray ή το πλοίο.
Το εισιτήριο είναι ενιαίο, οπότε το M4 κοστίζει τα ίδια ως το Kurtköy, την επόμενη στάση, και ως τη Χαλκηδόνα. Για την πλήρη εικόνα με τις κάρτες και τις φορτίσεις, δείτε τον οδηγό μας για την Istanbulkart για επισκέπτες.
Δρομολόγια: πρώτα και τελευταία τρένα
| Ημέρα | Πρώτο τρένο | Τελευταίο τρένο | Συχνότητα (πρόγραμμα από τη Χαλκηδόνα) |
|---|---|---|---|
| Δευτέρα ως Παρασκευή | 06:00 | 23:59 | 4–5 λεπτά στις 07–09 και 17–19· 5–6 λεπτά στις 11–15· 5–10 λεπτά μετά τις 21:00 |
| Σάββατο και Κυριακή | 06:00 (πριν από αυτό κινούνται τα νυχτερινά τρένα) | 23:59 | 5–9 λεπτά το πρωί του Σαββάτου, 8–9 λεπτά το πρωί της Κυριακής |
Το τελευταίο τρένο φεύγει από κάθε άκρη στις 23:59 και χρειάζεται περίπου 52 λεπτά για να φτάσει στην άλλη, οπότε η τελευταία άφιξη στη Χαλκηδόνα είναι γύρω στις 00:50. Το πρώτο τρένο από τη Χαλκηδόνα φτάνει στο αεροδρόμιο γύρω στις 06:52. Ελέγξαμε τις συχνότητες με βάση το πρόγραμμα από τη Χαλκηδόνα.
Το νυχτερινό μετρό Παρασκευή και Σάββατο
Τις νύχτες από Παρασκευή προς Σάββατο και από Σάββατο προς Κυριακή, το M4 κινείται κάθε 30 λεπτά όλη τη νύχτα. Από το αεροδρόμιο τα τρένα φεύγουν στις 00:30, 01:00, 01:30 και ούτω καθεξής ως τις 05:30, και μετά ξαναρχίζει το κανονικό πρόγραμμα στις 06:00. Το εισιτήριο διπλασιάζεται από τις 00:30 ως τις 05:30, δηλαδή ≈1,65 € (92,40 ₺) με ανώνυμη Istanbulkart. Δεν υπάρχει νυχτερινό μετρό από Κυριακή προς Δευτέρα ούτε τις καθημερινές νύχτες. Σε ημέρες αγώνων ή εκδηλώσεων, ή όταν το δημοτικό συμβούλιο παρατείνει τη νυχτερινή λειτουργία, η Metro İstanbul μπορεί να την ξεκινήσει από τα μεσάνυχτα, οπότε ελέγξτε την προηγούμενη μέρα.
Από την Κυριακή ως την Πέμπτη βράδυ δεν υπάρχει προγραμματισμένη δημόσια συγκοινωνία από το αεροδρόμιο από τις 03:30 περίπου ως τις 05:30, οπότε μια αργή προσγείωση θέλει ταξί ή transfer κλεισμένο από πριν. Ο οδηγός μας για την νυχτερινή άφιξη στο Sabiha Gökçen παραθέτει όλες τις επιλογές μετά τα μεσάνυχτα.
Αλλαγές τρένου: Marmaray, M8 και τα υπόλοιπα
- Ayrılık Çeşmesi (Marmaray): η στάση πριν από τη Χαλκηδόνα και η πιο χρήσιμη αλλαγή για επισκέπτες. Το Marmaray περνά κάτω από τον Βόσπορο: μία στάση ως το Σκούταρι και δύο στάσεις, περίπου 7 λεπτά, ως το Sirkeci, κοντά στο Σουλτάναχμετ. Η Istanbulkart πληρώνει το εισιτήριο του Marmaray (από ≈0,65 € / 37,40 ₺ για 1–7 σταθμούς) επιπλέον της διαδρομής με το M4.
- Kozyatağı (M8): ο κόμβος για το M8, που πηγαίνει ως το Bostancı και ως το Dudullu, όπου φτάνετε στο M5. Είναι ο μόνος τρόπος να αλλάξετε από το M4 στο M5.
- Ünalan (Metrobüs): αλλάξτε εδώ για τη γραμμή ταχείας διέλευσης λεωφορείων Metrobüs προς την ευρωπαϊκή ακτή. Ταιριάζει σε όσους πηγαίνουν στη δουλειά τους και είναι δύσκολη με βαλίτσες.
- Pendik: λεωφορεία της İETT συνδέουν τον σταθμό με τον σταθμό τρένων υψηλής ταχύτητας του Pendik, χρήσιμο αν συνεχίζετε με YHT.
- Kadıköy: στον τερματικό σταθμό υπάρχει το ιστορικό τραμ T3 προς τη Moda, και τα πλοία για Karaköy, Eminönü, Beşiktaş και Kabataş φεύγουν από την προβλήτα σε κοντινή απόσταση με τα πόδια. Μια διαδρομή με πλοίο κοστίζει ≈1,15 € (65,21 ₺) με Istanbulkart.
Πού σας πηγαίνει το M4
| Προς | Διαδρομή | Χρόνος | Τιμή για επισκέπτες |
|---|---|---|---|
| Χαλκηδόνα | M4, χωρίς αλλαγή | περίπου 52 λεπτά | ≈0,85 € (46,20 ₺) |
| Bostancı, Maltepe, Kartal, Pendik | M4, χωρίς αλλαγή | λιγότερο από 52 λεπτά | ≈0,85 € (46,20 ₺) |
| Σκούταρι | M4 ως το Ayrılık Çeşmesi, Marmaray μία στάση | περίπου 1 ώρα με την αλλαγή (δική μας εκτίμηση) | ≈0,85 € (46,20 ₺) + ≈0,65 € (37,40 ₺) |
| Sirkeci και Σουλτάναχμετ | M4 ως το Ayrılık Çeşmesi, Marmaray δύο στάσεις, μετά περπάτημα ή το τραμ T1 | περίπου 1½ ώρα | ≈0,85 € (46,20 ₺) + ≈0,65 € (37,40 ₺), συν το τραμ |
| Karaköy και Galataport | M4 ως τη Χαλκηδόνα, πλοίο, σύντομο περπάτημα | περίπου 1½ ώρα | ≈2 € (111 ₺, M4 και πλοίο) |
| Ταξίμ | M4, Marmaray και μετά M2 | περίπου 80–90 λεπτά | μία διαδρομή σε κάθε γραμμή με το πλήρες εισιτήριο |
Οι χρόνοι περιλαμβάνουν την αλλαγή αλλά όχι το περπάτημα από την παραλαβή αποσκευών ως την αποβάθρα. Οι τιμές είναι αυτές που πληρώνει μια ανώνυμη Istanbulkart· η κάρτα είναι επιπλέον. Για το Ταξίμ, το πούλμαν Havabüs χρειάζεται περίπου 90 λεπτά χωρίς αλλαγή.
- Χαλκηδόνα και Moda: η καλύτερη αντιστοίχιση για το M4. Η έξοδος του μετρό βρίσκεται στην πλατεία της προκυμαίας, κοντά στις προβλήτες των πλοίων και στα σοκάκια της αγοράς. Δείτε τον οδηγό από το Sabiha Gökçen στη Χαλκηδόνα.
- Σουλτάναχμετ και παλιά πόλη: εφικτό με τρένο, αλλά σημαίνει δύο συστήματα και περπάτημα. Δείτε τον οδηγό από το Sabiha Gökçen στο Σουλτάναχμετ.
- Ταξίμ και ευρωπαϊκή ακτή: το M4 δεν είναι η φυσική διαδρομή. Το πούλμαν πηγαίνει απευθείας, και ένα ταξί ή transfer αποφεύγει εντελώς τις αλλαγές. Δείτε τον οδηγό από το Sabiha Gökçen στο Ταξίμ.
Αποσκευές, αναπηρικά καροτσάκια και οικογένειες
Η Metro İstanbul ορίζει τους εξής κανόνες για τις αποσκευές:
- Κανένα αντικείμενο δεν πρέπει να ζυγίζει πάνω από 30 κιλά ή να είναι μεγαλύτερο από 120 × 60 × 50 εκ.
- Κάθε επιβάτης μπορεί να μεταφέρει δωρεάν μία μεγάλη βαλίτσα συν μία χειραποσκευή ή ένα μικρό ή μεσαίο σακίδιο. Ένα μεγάλο σακίδιο πεζοπορίας λογίζεται ως βαλίτσα.
- Αν μεταφέρετε περισσότερες από μία βαλίτσες, πληρώνετε ένα επιπλέον εισιτήριο.
- Οι αποσκευές δεν πρέπει να μπαίνουν στα καθίσματα ή να εμποδίζουν τους διαδρόμους· κρατήστε τες στους χώρους όρθιων επιβατών δίπλα στις πόρτες ή στους σημειωμένους χώρους αποσκευών.
- Ογκώδη φορτία, όπως σάκοι ή κούτες, επιτρέπονται μόνο εκτός των ωρών 07:00–09:00 και 17:00–20:00.
Στην πράξη, ένα άτομο ή ένα ζευγάρι με μία βαλίτσα ο καθένας τα καταφέρνει καλά εκτός των ωρών αιχμής. Στις 07:00–09:00 και 17:00–19:00 τα τρένα προς τη Χαλκηδόνα γεμίζουν, και μια οικογένεια με καροτσάκι και πολλές βαλίτσες θα νιώσει πιο άνετα σε αυτοκίνητο. Τα αναπηρικά καροτσάκια επιτρέπονται, τόσο τα κλασικά όσο και τα ηλεκτρικά με μεταξόνιο έως 125 εκ. Οι ανελκυστήρες και οι κυλιόμενες σκάλες δεν λειτουργούν πάντα όλοι: στις 19 Οκτωβρίου η Metro İstanbul ανέφερε εκτός λειτουργίας κυλιόμενους διαδρόμους στο Ünalan, στο Hastane-Adliye και στο Maltepe, με επισκευές που αναμένονταν ως τις 21–23 Οκτωβρίου. Ελέγξτε τη σελίδα βλαβών αν η πρόσβαση χωρίς σκαλιά έχει σημασία για εσάς.
Πότε το M4 δεν είναι η καλύτερη επιλογή
Το M4 έχει εξαιρετική σχέση τιμής-ποιότητας για ένα ή δύο άτομα που ταξιδεύουν ελαφριά προς την ασιατική ακτή τη μέρα. Είναι λιγότερο πειστικό στις παρακάτω περιπτώσεις:
- Αργή προσγείωση: σε διεθνή πτήση που προσγειώνεται μετά τις 22:30 περίπου, ο έλεγχος διαβατηρίων και η παραλαβή αποσκευών μπορεί να σας αφήσουν εκτός του τελευταίου τρένου των 23:59 (δική μας εκτίμηση, όχι επίσημο στοιχείο). Μια καθημερινή νύχτα δεν υπάρχει μεταγενέστερο τρένο.
- Βαριές αποσκευές ή παιδιά: οι σταθμοί είναι βαθιά υπόγειοι και τα τρένα της ώρας αιχμής γεμάτα. Το Havabüs προς τη Χαλκηδόνα κοστίζει ≈5,50 € (300 ₺) ανά άτομο και έχει αμπάρι για τις αποσκευές.
- Ομάδα τεσσάρων ή περισσότερων: οι τιμές ανά άτομο αθροίζονται. Ένα κίτρινο ταξί ως τη Χαλκηδόνα κοστίζει περίπου 32–41 € (1.800–2.300 ₺) στο ταξίμετρο, χωρίς νυχτερινή ταρίφα. Η πληρωμή με κάρτα στα ταξί γίνεται υποχρεωτική στις 16 Νοεμβρίου 2026, οπότε μέχρι τότε έχετε μαζί σας μετρητά.
- Pendik, Ataşehir και Bostancı: το M4 σταματά στο Pendik και στο Bostancı, αλλά ο σταθμός μπορεί να απέχει πολύ από την πόρτα σας. Ένα ταξί ως το Pendik κοστίζει περίπου 14–17 € (800–950 ₺), ως το Ataşehir ≈24–30 € (1.350–1.650 ₺) και ως το Bostancı ≈28–33 € (1.550–1.850 ₺).
Ένα ιδιωτικό transfer χρεώνεται ανά όχημα, όχι ανά άτομο· η ακριβής τιμή για την ημερομηνία και την ώρα παραλαβής σας εμφανίζεται πριν από την πληρωμή. Ένα Mercedes Vito χωρά έως 6 επιβάτες με αποσκευές. Από το Sabiha Gökçen ξεκινά από 47 € ως το Pendik και το Kurtköy, 51 € ως το Ataşehir και 53 € ως τη Χαλκηδόνα. Ο οδηγός παρακολουθεί την πτήση σας και δεν υπάρχει επιπλέον χρέωση για κίνηση ή καθυστέρηση πτήσης. Αφού προσγειωθείτε, ο οδηγός σας στέλνει στο WhatsApp το ακριβές σημείο συνάντησης και ένα σύντομο βίντεο, και σας περιμένει ακριβώς έξω από την έξοδο των αφίξεων. Οι οδηγοί μιλούν αγγλικά, και μπορείτε να ακυρώσετε δωρεάν έως 24 ώρες πριν από την παραλαβή. Δείτε το transfer προς τη Χαλκηδόνα ή όλες τις τιμές transfer.
Πηγές — ελέγχθηκαν στις 19 Οκτωβρίου 2026: Metro İstanbul, γραμμή M4 · Δρομολόγια Metro İstanbul · Metro İstanbul, νυχτερινό μετρό · Τιμές εισιτηρίων Metro İstanbul · Κανόνες ταξιδιού Metro İstanbul · Αεροδρόμιο Sabiha Gökçen, μετρό
Ποσά σε ευρώ με ισοτιμία 1 € = 55,6 ₺.
Χρήσιμοι οδηγοί: Αεροδρόμιο Sabiha Gökçen (SAW) · Από το Sabiha Gökçen στη Χαλκηδόνα · Νυχτερινή άφιξη στο Sabiha Gökçen · Istanbulkart για επισκέπτες · Μετρό M11 αεροδρομίου Κωνσταντινούπολης
Συχνές ερωτήσεις
Υπάρχει μετρό από το αεροδρόμιο Sabiha Gökçen;
Ναι. Το M4 πηγαίνει από τον σταθμό του αεροδρομίου ως τη Χαλκηδόνα, στην ασιατική ακτή, με 23 σταθμούς και περίπου 52 λεπτά. Μια διαδρομή κοστίζει ≈0,85 € (46,20 ₺) με Istanbulkart, όπου κι αν κατεβείτε. Στον σταθμό φτάνετε από τον τερματικό, και το M4 είναι η μοναδική γραμμή μετρό που εξυπηρετεί το αεροδρόμιο.
Τι ώρα είναι το πρώτο και το τελευταίο τρένο του M4;
Το πρώτο τρένο φεύγει από κάθε άκρη στις 06:00 και το τελευταίο στις 23:59. Τις νύχτες Παρασκευής προς Σάββατο και Σαββάτου προς Κυριακή κινούνται επιπλέον τρένα κάθε 30 λεπτά από τις 00:30 ως τις 05:30 με διπλό εισιτήριο ≈1,65 € (92,40 ₺). Από Κυριακή ως Πέμπτη βράδυ δεν υπάρχει νυχτερινή λειτουργία.
Κάθε πότε περνούν τα τρένα του M4;
Τις καθημερινές κάθε 4–5 λεπτά στις 07:00–09:00 και 17:00–19:00, κάθε 5–6 λεπτά το μεσημέρι και κάθε 5–10 λεπτά μετά τις 21:00. Τα πρωινά του Σαββάτου και της Κυριακής η απόσταση είναι 5–9 λεπτά. Ελέγξαμε το πρόγραμμα στις 19 Οκτωβρίου 2026.
Πόσο κοστίζει το M4 από το Sabiha Gökçen;
≈0,85 € (46,20 ₺) ανά διαδρομή με ανώνυμη Istanbulkart, ίδια τιμή για κάθε σταθμό της γραμμής. Μια ανέπαφη τραπεζική κάρτα ή ένα εισιτήριο μίας διαδρομής κοστίζει ≈1,15 € (65 ₺). Η ίδια η Istanbulkart κοστίζει ≈3 € (165 ₺) και δεν περιέχει υπόλοιπο.
Πώς πάω από το Sabiha Gökçen στο Σουλτάναχμετ με μετρό;
Πάρτε το M4 ως το Ayrılık Çeşmesi, αλλάξτε στο Marmaray και κάντε δύο στάσεις ως το Sirkeci (περίπου 7 λεπτά), και μετά περπατήστε ή πάρτε το τραμ T1 ως το Σουλτάναχμετ. Υπολογίστε περίπου 1½ ώρα. Η Istanbulkart ενός επισκέπτη πληρώνει το πλήρες εισιτήριο σε κάθε τμήμα, γιατί η έκπτωση μετεπιβίβασης ισχύει μόνο για κάρτες προσωποποιημένες με τουρκικό αριθμό ταυτότητας ή άδειας διαμονής.
Μπορώ να πάρω μεγάλες βαλίτσες στο M4;
Ναι. Κάθε επιβάτης μπορεί να μεταφέρει δωρεάν μία μεγάλη βαλίτσα και μία χειραποσκευή ή μικρό σακίδιο, με όριο 30 κιλά και 120 × 60 × 50 εκ. ανά αντικείμενο. Περισσότερες από μία βαλίτσες σημαίνουν ένα επιπλέον εισιτήριο. Αν μπορείτε, αποφύγετε τις 07:00–09:00 και 17:00–19:00, όταν τα τρένα είναι γεμάτα.
Συνδέεται το M4 με το M5;
Όχι απευθείας. Το M5 δεν έχει ανταπόκριση με το M4, μεταξύ άλλων στο Ünalan. Αλλάξτε στο M8 στο Kozyatağı και πηγαίνετε προς Dudullu για το M5, ή πάρτε το Marmaray ως το Σκούταρι, όπου ξεκινά το M5.
Είναι καλό το M4 για το Ταξίμ;
Όχι ιδιαίτερα. Με τρένο σημαίνει M4, Marmaray και M2, περίπου 80–90 λεπτά με δύο αλλαγές. Το πούλμαν Havabüs πηγαίνει απευθείας σε περίπου 90 λεπτά, και ένα ταξί κοστίζει περίπου 39–50 € (2.150–2.800 ₺) συν διόδια. Ένα ιδιωτικό transfer ως το Ταξίμ ξεκινά από 57 € ανά όχημα.
Τι κάνω αν προσγειωθώ στο Sabiha Gökçen μετά το τελευταίο M4;
Τις νύχτες Παρασκευής και Σαββάτου το M4 συνεχίζει κάθε 30 λεπτά ως τις 05:30. Τις άλλες νύχτες πάρτε το νυχτερινό λεωφορείο E-10 προς τη Χαλκηδόνα, ένα ταξί (δεν υπάρχει νυχτερινή ταρίφα) ή ένα transfer κλεισμένο από πριν. Ο οδηγός του transfer παρακολουθεί την πτήση σας, σας στέλνει μήνυμα στο WhatsApp μετά την προσγείωση και σας περιμένει ακριβώς έξω από την έξοδο των αφίξεων.
Προτιμάτε να αποφύγετε το μετρό και τις αλλαγές;
Ο οδηγός σας παρακολουθεί την πτήση, σας στέλνει μήνυμα στο WhatsApp μετά την προσγείωση και σας περιμένει ακριβώς έξω από την έξοδο των αφίξεων, και μετά σας πηγαίνει ως την πόρτα σας. Ένα Mercedes Vito για έως 6 επιβάτες κοστίζει από 53 € ως τη Χαλκηδόνα, και η ακριβής τιμή για την ημερομηνία και την ώρα παραλαβής σας εμφανίζεται πριν από την πληρωμή.
Δείτε τις τιμές transfer Κλείστε transfer από το Sabiha Gökçen